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重庆车展四宗“最”,合资新车竟然“换壳”自主车型

2021-06-17 10:47:01 来源: 中国汽车新闻网

汽车信息网6月17日讯 重庆作为汽车“重镇”,汽车工业在重庆GDP的贡献构成中,处于举足轻重的地位。数据显示,2020年,重庆汽车整体产量达158万辆,同比增长12.7%。2020年重庆的GDP为25002.79亿元。

汽车产业贡献占比14.69%。近年来,新能源、智能化汽车更是成为了发展的“重头戏”。截止2020年底,全市已累计推广应用新能源汽车10万辆,推广应用数量指标完成率为115%。

6月12日重庆车展正式开幕,新能源汽车则再次占据了本届展会的C位,各路当红新能源车型也将齐聚重庆车展。

面对新能源的强劲“风口”,重庆的各大车企有啥动作?重庆新能源汽车全产业链将如何布局?“E车汇”也盘点了本次重庆车展上的四宗“最”。

最“拼技能”

重庆车展各家展台的C位几乎都被新能源车占据,赛力斯的华为智选SF5、剪翼门加持的小鹏P7、科技感十足的蔚来ES6等,此外像极狐阿尔法S、高合Hiphi X、岚图FREE等高关注新车也将参展,除了为观众提供近距离体验产品的机会,实际上重庆车展也将成为它们比拼“艺能”的大型擂台。

长安福特展台举办了“感恩20周年,E起再向前”的活动,全新高端中大型SUV福特EVOS家族旗下ST-Line车型首发亮相并限量开启首订。锐际插电混动版官宣上市,售价20.8万元。纯电SUV Mustang Mach-E也在车展上亮相。

赛力斯则强调了与华为联合打造的“赛力斯华为智选SF5”,车身拥有华为智选专属标识。新车融合了双方在智能增程技术,智能网联技术方面的合作,让这款车具备了长续航、高性能以及高智能的特点。搭载驼峰智能增程系统,融入华为DriveONE三合一电驱。未来,新车还将通过OTA升级配备HUAWEI HiCar解决方案。

长安马自达旗下首款新能源车型——CX-30 EV也在车展上进行首秀。这款车是马自达在中国市场投放的首款新能源车,其对于马自达转型的重要程度可见一斑。

“E车汇”也注意到,许久未露面的北汽银翔也在车展上“破茧重生”,如今已经正式更名为北汽瑞翔”。根据北汽瑞翔CEO透露,未来北汽瑞翔在新能源领域将快速出击,将从北汽集团导入生产EU5、EU7、DV611、EV12、欧辉客车等5款新能源车型。

除此之外,绝大多数参展车企也都带来了旗下新能源车型,造车新势力排名靠前的更是没有一家缺席,在重庆这样一个非限购城市,新能源车能够被如此重视,与重庆本身争夺“新能源之都”不无关系,同时也是这些车企加速布局西南市场最重要的一块“战场”。

最会“换壳”

在这次车展上,久久未有大动作的广汽三菱,公开了旗下首款纯电车型AIRTREK阿图柯,新车定位于紧凑级纯电SUV,计划今年晚些时候正式发布。

不过令人可惜的是,这并不是三菱自己独立研发的新车,而是基于广汽埃安AION V车型打造而来,车内互联系统采用了相同的组件,三电系统也预计和AION V一样,谈得上变化的或许只是在外观内饰加入三菱设计元素。

在对外的口径上,宣传号称是广汽集团和三菱汽车首次联合研发的纯电动车,实际上,基本也可以看做是跟广汽其它合资公司像丰田、本田一样,这台车就是三菱应对政策的电动化产物。

三菱的所有乘用车产品都因为种种原因没有能够在中国市场长久持续地发展下来,“E车汇”此前对它的期待还挺高,毕竟广汽三菱燃油车板块每况愈下,打造电动化板块或许是突破点。

但如今阿图柯AIRTREK只是一台换壳车,换个脸谱再贴个牌。对于三菱来说,更多是作为品牌的输出,价格预计也并不低,而这已经没有太大的市场优势,确实让人可惜。

最“大手笔”

车展现场,作为重庆本土车企龙头,长安汽车就率先发声,重磅发布了蓝鲸iDD混动系统,一套在全速域、全场域、全温域、全时域均有优异表现,综合续航里程可达1100公里的全新混动系统。

随着此次蓝鲸iDD混动系统的发布,长安汽车也成为继长城汽车柠檬混动DHT系统、比亚迪DM-i超级混动技术、奇瑞全功能混动构型鲲鹏DHT后,又一家宣布加入混动市场竞争的自主品牌车企。

该系统定位为全域混合动力解决方案,涵盖高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池、智慧控制系统。蓝鲸iDD系统最高传递效率达到97%,系统综合扭矩最大可达590Nm。

2019年,长安汽车推出全面拥抱电气化的蓝鲸动力平台,为了顺利实现“香格里拉计划”。长安汽车还制定实施了相关行动计划,明确了在新能源产品研发领域的投入将超过400亿元,新能源专有平台打造的投入将超过100亿元,动力电池领域的投入将超过300亿元,共享、充电设施和服务等领域的投入将达到200亿元,实现新能源汽车全场景覆盖。

最“会卖车”

6月11日,在2021重庆车展现场,新能源汽车下乡活动(重庆站)盛大开幕,据介绍,6月12至20日期间,长安汽车、上汽通用等14个车企推出近60款新能源汽车,以现金减免、礼包赠送、金融普惠等方式提供购车优惠。

2021年新能源汽车下乡活动由工信部、农业农村部、商务部和国家能源局联合组织开展。旨在促进农村地区新能源汽车推广应用,引导农村居民绿色出行,助力全面推进乡村振兴。接下来,新能源汽车下乡活动还将陆续在涪陵、万州、黔江、铜梁四区进行巡展。

可以说,借着重庆车展的东风,各家车企开始积极参与“新能源汽车下乡”,力求以重庆作为辐射点,向更深的基层进行渗透。

从本届重庆车展可以看出,中国的汽车消费市场正从疫情中走出来,呈现经济复苏的迹象,而重庆作为拥有一条完整汽车产业链且高度经济发达的工业城市,也正在借着车展,来着重发展新能源相关产业链。

在燃油车时代,重庆凭借着长安汽车这样的巨头,拿下了“中国汽车产量第一城”的称号。在新能源汽车时代,重庆要想再次登上巅峰位置,还需要本土诞生一两家新能源汽车巨头作为支撑,这或许也是重庆车展新能源齐聚的所在。

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